Mootorsõidukite müügi sektor on sisenenud faasi, kus turu jahtumine ja struktuursed muutused toimuvad samaaegselt ning ellujäämise nimel toimub üks suur testimine. Aga testitakse mitte autosid, vaid juhtimiskvaliteeti, kirjutab personali sihtotsingufirma Amrop Eesti partner Terje Eichelmann värskelt ilmunud mootorsõidukite müüjate konkurentsiraportis.

- Amrop Eesti partner Terje Eichelmann
- Foto: Amrop Eesti
Mootorsõidukite müügi sektori koondkäive on enam kui 11% langenud ja ettevõtete arvu vähenemine peegeldavad selgelt nõudluse nõrgenemist. Samas näitab aga uute ettevõtete lisandumine turu ümberkujunemist ning seda, et sektor otsib uusi töö- ja ärimudeleid.
Mootorsõidukite müüjate värske konkurentsiraport on saadaval
SIIN!Amropi vaates on tegemist selge juhtimiskvaliteedi testiga. Fookus on liikunud kasvu juhtimiselt kohanemise ja ettevalmistuse juhtimisele. Edukaks osutuvad juhid, kes suudavad korrastada kulubaasi, hoida müügivõimekust ning samal ajal valmistada organisatsiooni ette järgmise kasvutsükli jaoks.
Praktikas tähendab see nõudlust juhtide järele, kellel on kogemus portfelli ümberkujundamisest, müügimudelite ajakohastamisest ja muutuste juhtimisest ebastabiilses turusituatsioonis.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Infopanga värske mootorsõidukite müüjate konkurentsiraport peegeldab automaksu valusat mõju sõidukite müüjatele. Sektori koondkäive kukkus mullu 11% ning väiksemad automüüjad, kes rohkem kaotasid, on ahastuses.
Tarkvarafirma Modera sõlmis ettevõtte ajaloo suurima lepingu Lõuna-Korea autotootjaga. Lepingu raames võtavad Modera lahenduse kasutusele nii autotootja Saksamaa maaletooja kui ka 150 edasimüüjat üle riigi.
Maantee- ja raudteetrasside veerde riigitoetusega ehitatavad mastid hakkavad praegu toetama interneti kasutamist rongis ja tulevikus isesõitvate autode liikumist.
Eesti elektriautode laadimisvõrgu operaator Eleport sai Euroopa Investeerimispangalt laenu, et rajada Kesk- ja Ida-Euroopasse 250 laadimisjaama.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.