Uus väikesaadetiste tollimaks võib hoogustada petuskeeme
1. juulist jõustunud väikesaadetiste tollimaks võib suurendada pakkide deklareerimise ja lisatasude maksmisega seotud petuskeemide riski. Petturid võivad uue maksu varjus esineda Maksu- ja Tolliameti, Omniva, kullerettevõtte või sideettevõtte töötajana ning suunata inimesi võltsitud linkide kaudu oma andmeid sisestama.
Kolmandatest riikidest tellitud kuni 150-eurostele pakkidele lisandub alates 1. juulist Euroopa Komisjoni kehtestatud kolmeeurone tollimaks iga kaubagrupi kohta. Suuremate e-kaubanduse platvormide puhul tasub klient tollimaksu üldjuhul juba ostu vormistamisel. Väiksematest e-poodidest tellides võib klient saada paki Eestisse jõudes teavituse, et saadetis vajab deklareerimist ning tollimaks tuleb tasuda kas Maksu- ja Tolliameti e-teeninduses või Omniva ametlikus iseteeninduses.
Seotud lood
80% kõikidest kaupadest, mis jõuavad Eestisse ja Euroopa Liitu, ei vasta kas tooteohutusnõuetele või rikuvad intellektuaalomandi nõudeid, kinnitas maksu- ja tolliameti peadirektori asetäitja Ursula Riimaa. Sestap lisatakse ELi tolliliidu reformi käigus 1. juulist 2026 igale tootele 3eurone tollimaks, 1. novembrist lisandub veel 4eurone tollikäitlustasu.
Sel nädalal kiitsid Euroopa Liidu liikmesriigid heaks tolliliidu reformi, millega kaotatakse väikesaadetiste maksuvabastus, koondatakse erinevate riikide tolliandmed ühtsesse andmekeskusesse ning lihtsustatakse suuremate ja usaldusväärsemate tarnijate tolliprotseduure.
Mullul sisenes ELi umbes 6 miljardit väheväärtuslikku pakki peamiselt Hiinast
Euroopa Liit jõudis kokkuleppele tollireformis, mis on suurim tollireeglite reform alates 1968. aastast. See toob uued nõuded e-kaubanduse reguleerimiseks ning loob andmepõhise tollisüsteemi, mis suurendab tegevuste tõhusust 27 liikmesriigis korraga.
Euroopa ägab Hiina odavkettidest tellitud väikepakkide laviini all, Temu ja Sheini hilbud ummistavad ka teise ringi poode.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele