Omniva pani Aasia ja Eesti vahet käima otselennu, niisiis jõuab päevas Eestisse sama palju pakke kui viis aastat tagasi kuu jooksul, tõi E-kaubanduse liidu juht Tõnu Väät välja ilmeka näite. “Ükski inimene ei suuda nii kiiresti silmi pilgutada, kui kiiresti tulevad pakid sisse. Neid ei suudagi keegi kontrollida,” tõdes Väät saates “Kestlikul kursil”.
Seotud lood
Hiina internetipood Temu sai Euroopa Liidult 200 miljoni euro suuruse trahvi, kuna ei teinud piisavalt, et takistada ebaseaduslike toodete müüki.
80% kõikidest kaupadest, mis jõuavad Eestisse ja Euroopa Liitu, ei vasta kas tooteohutusnõuetele või rikuvad intellektuaalomandi nõudeid, kinnitas maksu- ja tolliameti peadirektori asetäitja Ursula Riimaa. Sestap lisatakse ELi tolliliidu reformi käigus 1. juulist 2026 igale tootele 3eurone tollimaks, 1. novembrist lisandub veel 4eurone tollikäitlustasu.
Euroopa Liidu liikmesriigid kiitsid heaks tolliliidu reformi, mis toob kaasa karmimad reeglid nii ebaseadusliku e-kaubanduse tõkestamiseks kui ka tollimaksu kehtestamise väikepakkidele.
Ettevõtted, poliitikakujundajad, terviseeksperdid ja teadlased üle kogu Eesti kogunesid sel nädalal, et arutada piiriülese e-kaubanduse mõju Eestile. Ettevõtjaid esindavad liidud esitasid ühispöördumise seoses Hiina odavkauba plahvatusliku pealevooluga.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele