Selle nädala valitsuse nõupidamisel arutati vahepeal toppama jäänud kliimakindla majanduse seadust, mis esitatakse uuesti valitsusele heaks kiitmiseks järgmisel neljapäeval, peale mida antakse see muudetud kujul taas üle riigikogule.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • kuidas mõjutavad uued muudatused kliimaseaduses Andres Suti sõnul Eesti energiajulgeolekut;
  • millised on pärast muudatusi Eesti valitsuse peamised sihid kasvuhoonegaaside vähendamiseks 2030. ja 2040. aastaks;
  • kuidas Laura Remmelgas kirjeldas kliimaseaduse mõju Eesti majandusele ja ühiskonna vastupanuvõimele.
Energeetika- ja keskkonnakonnaminister Andres Sutt.
  • Energeetika- ja keskkonnakonnaminister Andres Sutt.
  • Foto: Andras Kralla
“Valitsus andis seadusele põhimõttelise rohelise tule. Puhas suund on ilmselgelt vajalik: Eesti ei saa olla päriselt vaba, kui meie energia tuleb riikidest, kelle väärtused ei ühti meie omadega. Konkurentsivõime ja ühiskonna heaolu aluseks saavad samuti olla puhtad tehnoloogiad,” ütles energeetika- ja keskkonnakonnaminister Andres Sutt.

Seotud lood

Uudised
  • 19.11.25, 10:40
Tööandjad valitsusele: kliimaseaduse menetlus tuleb katkestada
Eesti Tööandjate Keskliidu volikogu soovitab valitsusel loobuda kliimaseaduse menetlemisest senisel kujul, viidates ebapiisavale eeltööle ja vähesele kaasamisele.
Uudised
  • 06.12.24, 09:38
Kliimaseadus jõudis tagasi valitsuse lauale
Pärast terve sügise kestnud arutelusid tõi kliimaminister valitsuse ette uuesti kliimakindla majanduse seaduse. Koalitsioonipartnerid soovivad seda veel muuta, tööandjate liit hoopis ära kaotada.
Arvamused
  • 14.10.24, 14:02
Neste: transpordi heide kasvab mühinal, kliimaseadus seda ei ohja
Vaatamata majanduslangusele kasvab nii kütuste tarbimine kui ka transpordisektori heide märgatavalt. Sellise kliimaseadusega me 2030. aasta eesmärke ei täida, kirjutab Neste Eesti juhatuse liige Ülle Tamme.
Uudised
  • 06.09.24, 12:20
Kliimaseadust tegema kutsutud asjatundjad rääkisid tühja. “See oli näilise kaasamise moodi”
“Kliimakindla majanduse seaduse koostamine on üks suurimaid kaasamisprotsesse Eesti ajaloos,” seisab uhke lause kliimaministeeriumi lehel. Need, kes olid kaasatud, pole selle väitega sugugi nõus.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele