Pärnust on keset energiakriisi saamas diislikütuse pealinn

Iraani sõja tõttu kasvanud diislikütuse hind on toonud Euroopa autovedajatele uue väljakutse: plahvatuslikult kasvanud kütusevargused parklates. Belgia transpordi- ja logistikaettevõtete kutseühingu TLV andmetel varastati 2026. aasta aprillis nende liikmete veokitest juba üle 10 000 liitri kütust.

Kõrged kütusehinnad survestavad üle kogu Euroopa väikeseid veofirmasid: marginaalid on muutunud olematuks ja nõudlus ebastabiilseks. Itaalia otsustas, et parem õudne lõpp kui lõputu õudus ning maksab ühe veokiga tegutsevale ettevõtjatele turult lõpliku lahkumise eest 15 000 eurot.

Rahvusvahelise Energiaagentuuri (IEA) peadirektor Fatih Birol hoiatas neljapäeval, et Euroopat ähvardab kriitiline kütusenappus, mis võib juba lähiajal tuua kaasa massilised lendude tühistamised.

Euroopa Komisjon valmistub tegema energiamaksude ja võrgutasude vähendamise ettepanekut.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.