Tallinna Sadam vahetas välja sadamaid turvava ettevõtte
Käesolevast nädalast alustas mehitatud turvateenuse osutamist Tallinna Vanasadamas, Muuga sadamas, Paldiski Lõunasadamas ja Saaremaa sadamas turvafirma Forus, vahetades välja ligi kümme aastat sadamates turvateenust osutanud G4Si.
Uuendusena hakkab Forus sadamates patrullimiseks kasutama elektriautosid.
Foto: Forus
“Tallinna Sadama usaldus on Forusele suur tunnustus ning samas ka vastutus. Sadamate turvalisus tähendab pidevat valmisolekut, professionaalseid inimesi ja tugevat koostööd kliendiga. Oleme teenuse ettevalmistamisse põhjalikult panustanud ning meie eesmärk on tagada kõikides sadamates kvaliteetne ja kindel turvateenus alates esimesest päevast,” ütles Forus Security AS juhatuse liige Kaimar Karuauk.
Tallinna Sadam pakub ettevõtetele võimaluse rajada või laiendada oma tegevust Muuga sadamas vahetult kailiinil paikneval 20 hektari suurusel arendusalal. Sadama hinnangul on tegemist unikaalse pakkumisega Eesti suurimas kaubasadamas, kus on võimalik ühendada tootmine, logistika ja lisandväärtust loovad tegevused otsese ligipääsuga süvaveekaidele.
Tallinna Sadama neljanda kvartali müügitulu kasvas 1,3%, kuid kasum langes 16%. Põhjuseks jäälõhkuja Botnica rentaabluse langus võrreldes aasta varasema ajaga. Aasta kokkuvõttes oli siiski korralik kasumikasv.
Riigiettevõte Tallinna Sadam ja selle tütarfirma TS Laevad esitasid tsiviilkohtumenetluses kahjunõuded ettevõtte endiste juhatuse liikmete Ain Kaljuranna, varalahkunud Allan Kiili õigusjärglase ning mitmete teiste isikute ja ettevõtete vastu, nõudes neilt kahjude ja viiviste katteks kokku üle 8,4 miljoni euro.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.