Tallinna Sadam vahetas välja sadamaid turvava ettevõtte

Tallinna Sadam pakub ettevõtetele võimaluse rajada või laiendada oma tegevust Muuga sadamas vahetult kailiinil paikneval 20 hektari suurusel arendusalal. Sadama hinnangul on tegemist unikaalse pakkumisega Eesti suurimas kaubasadamas, kus on võimalik ühendada tootmine, logistika ja lisandväärtust loovad tegevused otsese ligipääsuga süvaveekaidele.

Tallinna Sadama neljanda kvartali müügitulu kasvas 1,3%, kuid kasum langes 16%. Põhjuseks jäälõhkuja Botnica rentaabluse langus võrreldes aasta varasema ajaga. Aasta kokkuvõttes oli siiski korralik kasumikasv.

Tallinna Sadam sai Paldiskis valminud sadamakaile kasutusloa, kai on mõeldud tuuleparkide komponentide ja sõjatehnika vastuvõtuks.

Riigiettevõte Tallinna Sadam ja selle tütarfirma TS Laevad esitasid tsiviilkohtumenetluses kahjunõuded ettevõtte endiste juhatuse liikmete Ain Kaljuranna, varalahkunud Allan Kiili õigusjärglase ning mitmete teiste isikute ja ettevõtete vastu, nõudes neilt kahjude ja viiviste katteks kokku üle 8,4 miljoni euro.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.