EVEA automaksu muutmisest: ettevõtjad ootavad eelkõige maksurahu
Kasutatud autode puhul ei tohiks riik nõuda enam omaniku vahetumisel registreerimistasu, sest see vähendab väikeettevõtete konkurentsivõimet, kirjutab Eesti Väike- ja Keskmiste Ettevõtjate Assotsiatsioon (EVEA) tagasisideks mootorsõidukimaksu seaduse muutmise seaduse eelnõule. Ettevõtjad ootavad riigilt stabiilse maksukeskkonna tagamist.
“Ettevõtjale on kõige olulisem, et maksukeskkond oleks võimalikult stabiilne ja pikalt ette näha,” ütles EVEA tegevjuht Leho Verk. “Kasvõi automaksu kaotamise või muutmise soovi näitel näeme täielikku prognoosimatust, sest konkreetne maks on kehtinud napilt kolm kvartalit.”
Seotud lood
Kuigi teede arendamiseks on järgnevateks aastateks eraldatud raha rohkem, on teede seisundi säilitamiseks ette nähtud vahendid ikka vaeslapse osas, kirjutab Taristuehituse Liidu tegevjuht Tarmo Trei.
“Olukord Eesti autoturul on päris masendav. Eriti kontekstis, et automaks pidi meid viima rohelisemate autode poole, aga tegelikkuses oleme tagasi nõukaajas, kus eraauto omanikku peetakse kulakuks ja pursuiks,” kirjutab Bassadone Baltic OÜ Baltikumi juht Erkki Ots värskelt ilmunud sõidukimüüjate aastaraportis.
Eesti autoomanike liidu (EAOL) juhatus saatis peaminister Kristen Michalile ning maksu- ja tolliameti peadirektor Raigo Uukkivile pöördumise, milles soovitatakse kehtestada automaksu võlgnevuste tasumiseks mõistliku pikkusega intressivaba periood.
Eesti Väike- ja Keskmiste Ettevõtjate Assotsiatsioon (EVEA) tegi Riigikantselei juures tegutsevale majanduskasvu ja efektiivsuse nõukojale ettepaneku vähendada konkurentsivõime tõstmiseks makstavate Euroopa Liidu toetustega seotud bürokraatiat. Teisipäeval, 27. juulil arutatakse nõukojas bürokraatia vähendamist töösuhetes.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
1
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
2
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
3
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
5
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Viimased uudised
Bahama lipu alla seilava laeva omanikuks on Küprosel registreeritud firma
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele