Ukraina droonirünnakud põhjustavad Vene tanklates kitsikust

Saksamaa Kaubaveo-, logistika- ja jäätmekäitlusliidu (BGL) president Dirk Engelhardt ütles ajalehele Bild, et Saksamaal on juba praegu puudu 100 000 veokijuhti, kuid laieneva relvakonflikti korral, mil Ida-Euroopa juhid koju peavad naasma, võib see number kasvada kuni 400 000-ni. „Süsteem kukub lihtsalt kokku.“

8. augustil täitus üks aasta, mil Maksu- ja Tolliamet (MTA) hakkas teostama Venemaale väljuval suunal täielikku tollikontrolli. Aasta on näidanud, et sanktsioneeritud kaupade üle piiri smugeldamine pole kusagile kadunud, küll aga muutuvad inimesed aina leidlikumaks.

Hiina kontrolli all olev laevandusettevõte Sea Legend Shipping plaanib alates tänavu septembrist käivitada konteineriliini Hiina ja Põhja-Euroopa vahel, kasutades selleks Põhjamerd läbivat Kirdeväila mereteed. Teenusega soovitakse pakkuda oluliselt lühemaid tarneaegu.

Venemaa logistikasektoris on tekkinud ligikaudu miljoni töötaja suurune puudujääk, teatasid turuosalised ajalehele Izvestija. Eelkõige puudutab töötajate nappus transpordi, laonduse ja tarneahelate juhtimise valdkondi.

Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.