„Liikuvust ei saa vaadata ainult ühe omavalitsuse piirides. Sellest tulenevalt peame naaberomavalitsustega ühiselt looma lahendusi, mis muudavad liikumise sujuvamaks ja keskkonnasõbralikumaks. Viimsi „Pargi ja reisi“ parklaga liitumine ja kavandatav liini nr 1 pikendamine on hea näide sellest, kuidas koostöös omavalitsuste vahel saame pakkuda inimestele mugavamat ja terviklikumat ühistranspordivõrku,“ ütles Tallinna transpordivaldkonna abilinnapea Kristjan Järvan.
Seotud lood
Bolt töötas välja uue rakenduse ParkFinder, et parandada tõukerataste ja jalgrataste parkimiskultuuri. Asudes parkimisalast väljas, saab klient rakendusest selged juhised lähima parkimiskohani, et ei peaks kulutama aega parkimiskoha otsimisele ja tõukerattad ei oleks keelatud aladel.
Tallinn soovib muuta elektriautode parkimiskorda kesklinnas. Edaspidi saaksid tasuta parkida vaid need elektriautode omanikud või vastutavad kasutajad, kes on rahvastikuregistri järgi Tallinna elanikud. Eelnõu kohaselt hakkaks uus kord kehtima 1. juulist 2025, selle peab heaks kiitma linnavolikogu.
Paki transpordi osapoolteks on nii paki vedaja, selle tellija kui ka teede võrgustiku omanik ehk linn, kelle ülesanne on tagada ohutu ja kõiki teenuseid arvestav linnaruum. Kui eraisik saab pakile vastu lipata või tellida selle pakiautomaati, siis ettevõtte tellimus on sageli transporditav alusega, kirjutab DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss, tuues välja kolm võimalikku lahendust vastuolisele liiklusseaduse muudatusele.
Tallinna lennujaama parkimismajas on lõpule jõudnud elektriautode laadimisala põhjalik uuendamine. Koostöös Alexelaga paigaldati parkimismaja kõige alumisel korrusel olemasolevatele parkimiskohtadele kaasaegsed elektriautode laadijad ning seal asub nüüd eraldi märgistatud ala, kus on parkimine lubatud vaid laadijasse ühendatud elektrisõidukitel.
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
1
2
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
3
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Viimased uudised
Võitja on ettevõte, kes on kolm aastat suutnud esikohta hoida
Konverentsid
Hetkel kuum
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele