Tallinn võtab lauluväljaku suurürituste ajaks kasutusele suuremad bussid

Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) juhib tähelepanu murettekitavale tendentsile, kus viimastel nädalatel on sagenenud juhtumid, kus noorukid varastavad TLT trammidest ja bussidest ohutusvarustust, sealhulgas tulekustuteid ja avariipakettidesse kuuluvaid haamreid.

TLT käivitas 2024 aasta alguses lõppjaamade uuendamise projekti, mille eesmärgiks on pakkuda sõidukijuhtidele kaasaegseid töö- ja puhketingimusi. Esimesed kaks ja ühtlasi ka suurimat lõppjaama - Väike-Õismäe ja Tondi on juhtidele valmis kasutamiseks.

100 enim tööjõumakse maksnud ettevõtet, mis tegutsevad veondus- ja laondussektoris, panustasid mullu riigikassasse ühtekokku 235,3 miljonit eurot. Mõistagi oli summaarselt suurim nende ettevõtete panus, kus on palju töötajaid, kui summad aga jagada töötajate arvuga, on pilt sootuks teine. Logistikauudised toob välja 100 parimat nii ühest kui teisest vaatevinklist vaadatuna.

TLT korraldatud vanade trollibusside enampakkumine lõppes edukalt, kus parimaks pakkujaks osutus Moldova ettevõte Chisinau Municipal Enterprise ,,Regia Transport Electric". Kokku laekus 8 pakkumist, mis näitab suurt huvi vanade trollibusside vastu.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.