Veonduse ja laonduse palgatõus võrdne Eesti keskmisega

Maksu- ja tolliamet avaldas 2025. aasta I kvartali tööjõumaksude statistika, kust logistikauudised noppis välja vähemalt viie töötajaga veondus- ja laondussektori ettevõtted kvartaalse müügituluga vähemalt 100 000 eurot. Millised neist maksid ühe töötaja kohta kõige enam tööjõumakse, millised aga kõige vähem? Toome mõlemas kategoorias välja 100 ettevõtet, ehk TOP 2x100!

Infopanga Logistika kvartaliraport tõi muuhulgas välja erinevate valdkondade parimad palgamaksjad aastal 2024. Logistikauudised on juba avaldanud kullerfirmade ja laondusettevõtete parimad palgamaksjad, sedapuhku on kord ekspedeerimisfirmade käes, kus tippude palgad teiste sektori valdkondadega võrreldes on sootuks teisest kategooriast.

Statistikaameti andmetel kasvas tarneahelajuhtide keskmine palk möödunud aasta 4. kvartalis 8,4%.

Klassikaliselt suudavad parimat palka maksta kütusemüüjate „transpordiosakonnad“, ehk Circle K Transport Eesti ja Alexela Motors, kus on keskmised palgad olnud juba pikemat aega üle 3000 euro kuus. Kuid on veel üks ettevõte, kus keskmine brutopalk ulatus 2024. aastal esmakordselt sektoris suisa üle 4000 euro kuus.

2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.