Lennuliiklusteenindus asub kaasajastama õhuseiresüsteeme, et toetada Eesti energiajulgeolekut ja soodustada rohelise energia kasutust. Selle tulemusena saab tulevikus ehitada kõrgemaid meretuuleparke Riia lahes ja Eesti saartel.
Uus seiresüsteem võimaldab kõrgemaid tuuleparke ehitada.
Foto: Andras Kralla
„Meie põhiroll on tagada ohutu ja sujuv lennuliiklus Eesti õhuruumis. Samuti oleme alati avatud koostööle, mis võimaldab Eesti elu edasi viia. Muudatus toetab rohelise energiatootmise arendamist ja võimaldab samas meil uute seireseadmetega tagada jätkuvalt kõrge turvalisus Eesti õhuruumis,“ ütles Lennuliiklusteeninduse juhatuse esimees Ivar Värk.
Teisipäeval, 1. oktoobril pandi nurgakivi Tallinna lennujaama ärilinnaku Airport City lõunaala esimesele kaubaterminalile. Sinna kerkib FedEx Express Estonia 5250 ruutmeetrine lennukauba terminal, mis valmib 2025. aasta juulis.
Logistikauudised.ee võtab iga kuu esimesel kolmapäeval kokku lõppenud kuu olulisemad uudised logistikasektoris nii kohalikus, kui globaalses vaates. Millised olid septembri kõige põrutavamad uudised logistikamaailmas ja milliseid lugusid loeti meie teemaveebis kõige rohkem?
Eesti ja Läti alustasid ühise projektiga, mille eesmärk on uurida kestlike ehk keskkonnasäästlike lennukikütuste tootmisvõimalusi oma riikides. Projekti läbiviimiseks eraldas Euroopa Komisjon mõlemale riigile 200 000 eurot.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.