ELEA: tööjõumaks oleks logistikasektorile ränk löök

Kui Eestis jõudis uute autode müük sel aastal esmakordselt plusspoolele, siis Euroopa suuremad turud said juulis langust tunda. Modera tegevjuht Raido Toonekurg teeb ülevaate Euroopa autoturgudel toimuvast.

Uute maksutõusudega soovitakse küll riigikassasse täiendust saada, ent tegelik efekt on vastupidine – taas kogub hoogu piirikaubandus ning Eestist on saamas turistide jaoks kallis sihtriik, kirjutab Saku Õlletehase juhatuse liige Jaan Härms vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.

1993. aastal asutatud transpordifirma Võru Trans koondab 14 töötajat, selgub Töötukassa andmetest. Kuigi Töötukassale esitatud teates on märgitud, et koondamiste põhjuseks on tegevuse ümberkorraldamine, kinnitas Võru Transi üks omanikest Toomas Pihu Ärilehele, et transpordiäri lõpetatakse ja ta usub, et sellise madala kasumlikkusega äril pole Eestis perspektiivi.

Valdkonna areng tuleb vaid era- ja avaliku sektori koostöös ning enne kui uusi makse määrama hakata võiks vanade kogumisega tegeleda, tõdesid logistikavaldkonna juhid.

Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.