Paldiskis Lahepera lahte rajatud haalamiskaile veeldatud maagaasi laadimiskäpa ehk -varre paigaldamine on lõppenud. Milliseid logistilisi väljakutseid see ehitajatele pakkus?
Käpa paigaldamiseks vajalik kraanalaev toodi kohale Poolast.

Seotud lood

Uudised
  • 13.03.24, 12:13
Tallinna Sadam otsib Muugale uusi koostööpartnereid
Tallinna Sadam käivitas konkursi, et leida koostööpartnereid Eesti suurima kaubasadama – Muuga sadama idaosas asuva 7,6 ha suuruse ala väljaarendamiseks.
Uudised
  • 23.02.24, 09:46
Energiaettevõtjad ehitavad Paldiskisse vesisalvesti ja sadama
Eesti energiaettevõtjate taristuprojekt Energiasalv ja Lääne-Harju vald sõlmisid kokkuleppe, mille tulemusena tulevad Paldiskisse vesisalvesti ja väikesadam.
Uudised
  • 26.09.23, 07:30
Paldiski sadamaäri koondab suurelt töötajaid
Paldiski ärimehe Aleksei Tšuletsi Baltic Sea Bunkeringi kontserni sadamaäri teatas ulatuslikust koondamisest, kokku koondavad Paldiski Sadamate AS ja selle tütarfirma Palsteve 71 töötajat.
Saated
  • 10.11.23, 13:06
Varude Keskuse juht loodab, et Pakrineeme sadamasse ujuvterminali tooma ei pea
Pakrineeme sadam on alates talvest valmis veeldatud maagaasi ujuvterminali küll vastu võtma, kuid tegelikult peaks Eesti LNG-terminalita hakkama saama, rääkis Eesti Varude Keskuse juhatuse esimees Ando Leppiman.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele