Tegemist on Tallinna ringtee kõige suurema liiklussagedusega teelõiguga. Piirangu põhjuseks on hommikuti tekkivatest ummikutest tulenev oht. Jüri ringristmiku ammendunud läbilaskvuse tõttu moodustub hommikustel tipptundidel Tallinna ringteele aeglase liiklusega järjekord, mis halvemate teeolude korral on ulatunud üle kolme kilomeetri, kuni Kurna liiklussõlmeni.
Seotud lood
Liikluskindlustuse fondi (LKF) statistika kohaselt toimus mullu Eestis 34 300 liikluskindlustuse juhtumit kogukahjuga 72 miljonit eurot. Lisaks põhjustati Eesti sõidukitega 2600 liiklusõnnetust välismaal, mille kogukahju oli 11 miljonit eurot.
Logistikasektori esindajad on üle 20 aasta pakkunud mujal riikides kasutusel olevat lahendust, mis vaid liiklusseaduse muutmise abil muudaks kogu transpordisektori korraga keskkonnasäästlikumaks, efektiivsemaks, konkurentsivõimelisemaks ning vähendaks samal ajal teede lagunemist. Paraku on sektori sõnumid läinud kurtidele kõrvadele.
Kas tänavu võiks oodata viimase kümne aasta uut müügirekordit, sellest kirjutab Coop Panga Liisingu juht Martin Ilves.
Kui külmal talvehommikul süüdet keerates auto ei kõssagi ja abi pole ka naabrimehe “krokodillidest”, või ei käivitu ka tema auto, tuleb kutsuda käivitusabi.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
5
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele