DPD Eesti: krõbe külm mõjutas elektrikaubikute tööd, kuid pakid vedamata ei jäänud
„Ekstreemse pakasega oli rohkem probleeme isegi diiselsõidukite, kui elektrimasinatega. Näiteks läinud neljapäeval ei läinud Jõhvi depoos -29 kraadiga tööle kolm diiselautot, samal ajal kui elektrikaubikud tegid kõik kenasti oma veoringid ära ja vaid üks neist vajas päeva jooksul lisalaadimist,“ rääkis DPD Eesti operatsioonide juht Mehis Aan.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Viimased uudised
Riigi mitte teavitamine võib uue seaduse järgi tuua kuni 200 000-eurose trahvi
Kohus asus ettevõtte pikaajalise juhi Aleksei Mürisepa poolele
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele