Sealjuures oodatakse ettevõtjatelt biomasskütuse säästlikkuse kriteeriumitelevastamise tõendamist. Kui ettevõte seda tõendada ei suuda, tuleb tal hakata tasuma CO2 kvoodi hinda, mis tähendab suuremaid kulusid tootjale. Tõendamise protsess on aga manuaalselt tülikas protsess ning selle hõlbustamiseks soovitab Kliimaministeerium oma määrusega võtta kasutusele e-veoselehed ja kogu biomasskütuse kasutamise protsess digitaliseerida.
Seotud lood
Konkurentsieelis on tulevikus kindlasti nendel ettevõtetel, kes on uudsete protsesside juurutamisega varem alustanud, kuna see võimaldab teha tööd efektiivsemalt, vähendada vigasid ja omada reaalajas ülevaadet andmete kohta, kirjutab Waybilleri arendusjuht Kert Kaspar Tammaru.
MKMi tellimusel valminud analüüsi tulemusel leiti, et elektroonilise veoselehe info vahetamise teenuse loomiseks on kõige mõistlikum teenus välja arendada avaliku sektori eestvedamisel ja teha seda nii, et tulevikus saaks seda kasutada ka kogu ülejäänud Euroopa.
Eesti logistikavaldkonna startup Waybiller teatas, et kaasas investoritelt 500 000 eurot, et muuta transpordisektor päriselt paberivabaks. Investeerimisringi kuuluvad Eesti ettevõtted Thorgate Ventures ja Vestman Energia koos Norra ingelinvestorite Espen Harstadi ning Nicklas Haslestadiga.
Peaaegu kõikide kaupade vedamisel kasutatakse saatedokumente. Kuigi Eestit peetakse e-riigiks, siis ometigi on praegu enamike veoseliikide puhul kasutusel paberil saatelehed ning neid vormistatakse kolmes eksemplaris.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
1
Pingereas üle 170 autovedaja
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele