Sealjuures oodatakse ettevõtjatelt biomasskütuse säästlikkuse kriteeriumitelevastamise tõendamist. Kui ettevõte seda tõendada ei suuda, tuleb tal hakata tasuma CO2 kvoodi hinda, mis tähendab suuremaid kulusid tootjale. Tõendamise protsess on aga manuaalselt tülikas protsess ning selle hõlbustamiseks soovitab Kliimaministeerium oma määrusega võtta kasutusele e-veoselehed ja kogu biomasskütuse kasutamise protsess digitaliseerida.
Seotud lood
Konkurentsieelis on tulevikus kindlasti nendel ettevõtetel, kes on uudsete protsesside juurutamisega varem alustanud, kuna see võimaldab teha tööd efektiivsemalt, vähendada vigasid ja omada reaalajas ülevaadet andmete kohta, kirjutab Waybilleri arendusjuht Kert Kaspar Tammaru.
MKMi tellimusel valminud analüüsi tulemusel leiti, et elektroonilise veoselehe info vahetamise teenuse loomiseks on kõige mõistlikum teenus välja arendada avaliku sektori eestvedamisel ja teha seda nii, et tulevikus saaks seda kasutada ka kogu ülejäänud Euroopa.
Eesti logistikavaldkonna startup Waybiller teatas, et kaasas investoritelt 500 000 eurot, et muuta transpordisektor päriselt paberivabaks. Investeerimisringi kuuluvad Eesti ettevõtted Thorgate Ventures ja Vestman Energia koos Norra ingelinvestorite Espen Harstadi ning Nicklas Haslestadiga.
Peaaegu kõikide kaupade vedamisel kasutatakse saatedokumente. Kuigi Eestit peetakse e-riigiks, siis ometigi on praegu enamike veoseliikide puhul kasutusel paberil saatelehed ning neid vormistatakse kolmes eksemplaris.
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
1
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele