TLT: Tallinna trammiteede seis on valdavalt hea, rööpad tuleb vahetada vaid üksikutel lõikudel

Tallinna Linnatransport (TLT) kuulutas välja rahvusvahelise hanke kaasaegse hooldustrammi soetamiseks, mis suudaks tagada senise hooldustaseme, arvestades samas ka Tallinna arenevat ja üha kaasaegsemat veeremit kasutava trammiliikluse kõrgendatud vajadusi.

Eesti valitsus toetab Euroopa Komisjoni ettepanekut kehtestada pärast 2030. aastat uutele raskeveokitele rangemad heitenormid, kuid teeb ettepaneku mitte seada linnaliinibussidele rangemaid heitenorme kui teistele raskeveokitele. Praeguste plaanide kohaselt peaksid aastast 2030 olema linnaliinibussid 0-heitega, ehk ainult elektrilised.

Vastavalt sõlmitud lepingule jõuab Poola tootja esimene uus tramm PESA Twist juba uue aasta alguses Tallinna trammiliinidele testimiseks.

Tallinna ühistranspordiga tehtavate sõitude arv on hakanud taas kasvama. Valideeritud sõitude arv on tõusnud üle 30 protsendi, kui võrrelda 2023. aasta esimesi kuid 2022. aasta esimeste kuudega.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.