EL eraldab alternatiivkütuste taristu rajamiseks Eestis 2,2 miljonit eurot, raha läheb jagamisele Alexela ja Tallinna Lennujaama vahel.

- Alexela kiirlaadija Tallinnas.
- Foto: Alexela
Euroopa Liidu komisjon kuulutas 15. märtsil välja 26 projekti 12 liikmesriigist (Eesti, Prantsusmaa, Soome, Saksamaa, Kreeka, Itaalia, Läti, Poola, Rumeenia, Hispaania, Rootsi ja Madalmaad), mis valiti rahastamiseks välja alternatiivkütuste taristu paigaldamiseks üleeuroopalisse transpordivõrku (TEN-T).
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Nissan ja Enefit Volt sõlmisid kõiki Baltimaid katva pikaajalise koostöölepingu, millega Enefit Volt hakkab Nissani elektriauto ostjatele pakkuma laadijaid, nende paigaldamist ja järelteenindust.
Circle K avas 28. veebruaril kolm uut ülikiiret elektriautode laadijat Mäos, Pärnus ja Tartus. Enne suve on plaanis avada veel kaks ülikiiret laadijat Irus ja Tallinnas Sikupillis.
Kümme aastat tagasi sai Eesti üheks esimeseks riigiks maailmas, kuhu rajati üleriigiline elektriautode laadimisvõrgustik. Tänaseks on seda võrgustikku oluliselt täiendatud. Sellele vaatamata peavad Eesti inimesed elektriautode suurimateks miinusteks laadimiskohtade vähesust ja elektrisõiduki liiga väikest sõiduulatust, selgus Citadele panga uuringust.
Eesti suurima elektriautode laadimislahenduste pakkuja Enefit Volt klientide seas tehtud küsitlusest selgus, et 84% särtsusõidukite kasutajatest on oma valikuga väga rahul, kuid sooviks rohkem kiir- ja ülikiirlaadimisvõimalusi kaupluste juurde.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.