Citadele: elektriautode suhtes ei taha umbusk kaduda
Kümme aastat tagasi sai Eesti üheks esimeseks riigiks maailmas, kuhu rajati üleriigiline elektriautode laadimisvõrgustik. Tänaseks on seda võrgustikku oluliselt täiendatud. Sellele vaatamata peavad Eesti inimesed elektriautode suurimateks miinusteks laadimiskohtade vähesust ja elektrisõiduki liiga väikest sõiduulatust, selgus Citadele panga uuringust.
„Küsisime 2020. aasta lõpus inimeste käest, et mida nad peavad elektriautode suurimaks miinuseks. Saime teada, et 71% arvates on see väike läbisõit ja 66% meelest kehv laadimisvõrgustik. Küsisime nüüd seda uuesti ja kuigi tulemused on veidi paremad, siis pole kahe aastaga need oluliselt muutunud,“ lausus Citadele liisingu juht Rainer Moppel.
Seotud lood
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
1
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
3
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
4
5
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Viimased uudised
Esimesed 21 inimest on Eestis juba lepingud sõlminud
Konverentsid
Hetkel kuum
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele