Muudatus Rimi transpordikorraldused langetas HAVI Logisticsi käivet
„2021. aastal oleme jätkanud standardiseerimise ja tsentraliseerimise protsesse kõigis kolmes Baltikumi ettevõttes. Eestis on HAVI Logistics kõige olulisemate muudatustega, mis ühtlasi parandas ettevõtte efektiivsust ja märkimisväärset kokkuhoidu eelmiste aastate võrreldes,“ kirjutab ettevõtte juhatus äsja esitatud majandusaasta aruandes.
Seotud lood
Tallinnas autonoomseid pakiveoroboteid testiv Starship sai pardale poeketi Rimi, mille kolmest Tallinna supermarketist saab nüüd kolme koti kaupa koju kaupa tellida.
„See on karm töö, kus peavad vastu vähesed: täna aitavad ellu jääda Ukrainast ostetud viltsaapad ja kolm kihti riideid, kuid ilmselgelt on sellise töö tulevik robotite päralt,“ tunnistab pärast Via3L külmaäriga liitumist Eesti sügavkülmaäri turuliidriks tõusnud Nordneti juht Madis Laansalu.
“Töötajatega suhtlemisel on kolm olulist asja: põhjenda inimestele detailselt kõiki muudatusi, mis ettevõttes toimuvad, ole vahetu ja siiras, et võita nende usaldust ning ole järjepidev. Kui teha mingeid asju kaks-kolm korda ja siis unustada, ei saavuta te lõpuks mitte midagi,” ütles Havi Logisticsi operatsioonide juht Heigo Paglant oma ettevõtte kogemusi jagades.
Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooni (ELEA) esimehena jätkab Logistika Pluss OÜ peadirektor Toomas Orutar, aseesimeheks valiti juhatuse uustulnuk, HAVI Logistics OÜ tegevjuht Roger Allas.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele