Konverentsi avaettekandes tunnistas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi veondus- ja liiklustalituse juhtivspetsialist Eda Rembel, et midagi rõõmustavad tal vedajatele kahjuks öelda ei ole.
"Meie hääl on jäänud suurte Euroopa riikide kõrval hüüdjaks hääleks kõrbes ja ehkki me hääletasime selgelt sellise liikuvuspaketi vastu, suruti see ikkagi läbi," nentis Lember, kelle sõnul hakkab peagi kehtima kohustus veokite tagasipöördumise kohustus, tegevjuhi hea maine nõude kehtima hakkamine, lisanõuded kabotaažile jpm.
Logistikauudised võtab konverentsil kõne alla olnud teemad lähiajal ükshaaval ette, seniks väike pildigalerii värskest konverentsist.