Rekordkõrged mootoribensiini hinnad viisid tanklamüügi 4%-lisse langusesse

Eesti Õliühing saatis Keskkonna- ning Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile pöördumise ettepanekuga muuta suvise mootoribensiini müügi alguskuupäeva, mis paneb meie mootoribensiini tarbijad naaberriikidega võrreldes halvemasse seisu ja toob kevadel kallimad kütusehinnad kaasa teistest kuu aega varem.

Eesti veondussektori esindusorganisatsioonid ja Eesti Õliühing leiavad, et valitsuse otsus jätta ära järgmisse aastasse planeeritud diislikütuse aktsiisimäära tõus on suure positiivse majandusmõjuga nii ettevõtlusele kui ka elanikkonnale. Samas nähakse, et selmet fikseerida kasvutasandid järgnevateks aastateks, oleks mõistlik aktsiisipoliitika kujundamisel lähtuda pigem hinnakonkurentsist naaberriikidega.

Eesti veondussektori esindusorganisatsioonid ja kütusemüüjaid ühendav Õliühing tegid valitsusele ühispöördumise, et taaskord rõhutada planeeritud diislikütuse aktsiisitõusu ebamõistlikkust.

Arusaam, et Eesti kütuste hinnakujundus on naaberriikidest vähem tarbijasõbralik, ei pea paika, vastab Eesti Panga eilsele pressiteatele kütusesektori esindusorganisatsiooni Eesti Õliühing juht Mart Raamat.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.