Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti logistikastartup hakkas tegema koostööd UPSiga
Eesti tehnoloogiaettevõte Feeport sõlmis koostööleppe UPSi volitatud töövõtjaga Eestis, EKLT OÜ-ga, kes asub Eestis kasutama Feeporti loodud tarkvaraplatvormi vähese väärtusega saadetiste massdeklareerimiseks.
Täna toimub logistikaettevõtete initsiatiivil loodud võrgustiku ACCE100 webinar, mille eesmärk on koostöös tarneahela erinevate osapooltega töötada välja logistika ökosüsteemi digitaliseerimise strateegia ning lahendus.
Poola valitsus kuulutas pärast eelmise teenusepakkuja viaTolliga lepingu lõppemist välja konkursi uue teetasude haldaja leidmiseks ning valituks osutunud ettevõtted otsustasid eelneva tehnoloogia täies mahus välja vahetada.
Alexela müügi eest vastutav juhatuse liige Tarmo Kärsna rääkis Pärnu Tarneahelakonverentsil Tartus, milliseid on nende firma jaoks õiged mõõdikud parima tulemuse saavutamiseks. Ta toonitas, et vaid ühe valdkonna optimeerimine ei aita ettevõtet - see tekitab pigem pingeid ja konflikte, mida automatiseerimise juures hoopis vältida tuleks.
Digitaliseerimise juures on oluline näidata lugu konkreetse numbri taga, tõdes Via 3L tegevjuht Rainer Rohtla Tartus toimuval Pärnu Tarneahelakonverentsil. „Oluline on visualiseerida andmebaasis olevad numbrid nii, et iga töötaja saaks aru, kas see number on suur või väike.“
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.