Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rail Baltica annab esialgse ülevaate esimesest virtuaalsest ideerongist
RB Rail AS on kujundanud virtuaalse ideekiirrongi, mis ühendaks Balti riike Lääne-Euroopa raudteevõrgustikuga. Vaata galeriist, milline tulevikurong välja võiks näha.
2021. aasta on Euroopa raudteeaasta ning tähelepanu keskpunktis on raudteetööstus, mis annab olulise panuse inimeste ja kaupade turvalisse, keskkonnasõbralikku ning mugavasse liikumisse. Sellega seoses kujundas ka RB Rail üldise virtuaalrongi kujunduskontseptsiooni neist omadustest lähtudes.
RB Rail ASi koostööpartneril, konsortsiumil Obermeyer Planen+Beraten GmbH ja Prointec S.A, on valminud Rail Baltica raudteetrassi Tootsi–Pärnu 36kilomeetrilise lõigu eelprojekti edasiarendus, mis täpsustab raudtee paiknemist ning ristumiste lahendusi.
Rail Balticu ühisettevõtte tegevjuht ja juhatuse esimees Agnis Driksna ütles eile toimunud RB Rail ASi hankeplaani veebiseminaril, et projekti fookus on 2021. aastal valmistuda suuremahulisteks ehitustöödeks, selle aasta hangete hinnanguline lepinguline koguväärtus ületab 2 miljardit eurot.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.