Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Autovedajate aastakonverentsi kuupäev selgunud
Hiljuti maailma tabanud koroonakriis tõi ilmekalt esile tõsiasja, et edukamalt tulevad toime need autovedajad, kes on leidnud kas oma kindla niši või need, kes pole pannud mune ühte korvi.
Millised on vedajate võimalused tänases olukorras ellu jääda ja oma äri laiendada? Milliseid võimalusi pakub lähiaastatel meie vedajatele Rail Baltica ehitus? Milliseid muudatusi toob meie vedajatele kaasa EL suund suurendada kaubavedude mahte raudteel?
Samuti jagavad oma kogemusi vedajad, kes on otsustanud kogu täiega piiri taha kolida, anname ülevaate kui kaugel ollakse pikemate ja raskemate autorongide lubamisega meie teedele ning teistel autovedajatele aktuaalsetel teemadel.
Lisaks saavad konverentsil osalejad oma silmaga näha ja käega katsuda äsja aasta veoki tiitli pälvinud ning veokiajakirjanike poolt maailma parimaks veokiks tunnistatud uut MAN TGXi.
Konverentsile registreerimine on alanud ning nagu ikka, esimestele registreerijatele kehtib soodushind. Konverents on jälgitav ka veebivahendusel, täpsem programm avaldatakse detsembris.
Pane end kirja SIIN!
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele