Kütuseaktsiisi laekumiste lahtisidumine teehoiu rahastamisest on riigiteede korras hoidmise raha vähendanud aastate jooksul enam kui poole miljardi euro võrra.

- Riigiteede seisundi säilitamises on tekkinud sadadesse miljonitesse eurodesse ulatuv mahajäämus.
- Foto: Raul Mee
Viimastel aastatel on maanteeametile riigiteede korrashoiuks eraldatud keskeltläbi 250 miljonit eurot aastas. Suured summad, mis aga võiksid olla igal aastal rohkem kui saja miljoni euro võrra suuremad, kui kuus aastat tagasi poleks tehtud üht olulist seadusemuudatust. Sealt saadik on teehoid kaotanud praeguseks kokku kaugelt rohkem kui pool miljardit eurot, mida oleks saanud kasutada riigiteede korrashoiuks.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.