Majandusministeerium pakub välja seadusemuudatuse, mis vabastab autokütuste müüjad kohustusest füüsiliselt kütustesse biokomponenti lisada ning lubab nõutava biokütuse kohustuse täita muul viisil, kirjutab
ERR.

- Majandus- ja taristuminister Taavi Aas ja Alexela Groupi juhatuse liige Marti Hääl LNG tankla avamisel. Ministri otsus kinnitab, et Alexela valitud kurss kompenseerida biokütuse kohustust biogaasi ja rohelise elektriga, oli õige.
- Foto: LIIS TREIMANN
"Pakkusime välja, kooskõlastatult sektoriga, et kaotame niinimetatud 6,4 protsendi põranda piiri ehk jätame eelnõust tarnijate kohustuse lisada kütustesse kuuekuulise perioodi jooksul füüsiliselt keskmiselt vähemalt 6,4 protsendi ulatuses biokütust," rääkis majandusminister Taavi Aas ERR-ile.
"Uue ettepanekuga otsustab tarnija ise, kas täidab kohustuse osaliselt või täielikult füüsilise biokütuse abil või kasutab kohustuse täitmiseks tarnijate vahelisi kokkuleppeid."
See annab kütuse müüjatele piisava paindlikkuse, et pakkuda turul ka biokomponendita kütust, mida vajavad hädasti nii kaitsevägi, väikelaevade omanikud, kui paljud teised.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Samal teemal tuleb põhjalikumalt juttu ka homme,
10. septembril toimuval
Kütuseturu Aastakonverentsil.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.