Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Galerii: kolmas sõsar, Peugeot Partner/Rifter
Paari nädala jooksul on juba esitletud kaht uut menukaubikut, Citroen Berlingot ja Opel Combot. Täna oli järg kolmanda sõsara, Peugeot käes, kellel lisaks uuele mudelile on ka uus nimi.
Kui varem nimetati Peugeot Partneri istmetega varianti Partner Tepeeks, siis edaspidi kannab Partneri nime vaid kaubikuversioon, istmetega mahtuniversaal nimetati Peugeot Rifteriks.
Sarnaselt sõsaratele on Partner/Rifter saadaval kahes kerepikkuses, 4,40 m ja 4,75 m. Samuti on valikusse lisandunud palju uue põlvkonna tehnoloogiaid ja tõhusaid mootoreid. Teise rea istmed võimaldavad kõik kinnitada laste istet ning tänu Magic Flat süsteemile saab istmed alla klappida. Pikemal versioonil on võimalik kolmanda rea istmeid liigutada edasi-tagasi või hoopis välja tõsta. Kõrvalistuja iste on samuti kokku klapitav.
Pagasiruumi suurus jääb 775 ja 4000 liitri vahemikku, lisaks on autol palju nutikaid panipaiku, kogumahutavusega kuni 186 liitrit. Ligipääsu teevad lihtsaks külgmised lükanduksed, suur tagaluuk koos eraldi avatava aknaga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Uue Peugeot Rifteri esmaesitlus toimub Genfi autonäitusel märtsis. Auto jõuab Eestis müügile 2018 aasta lõpukuudel.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.