Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Galerii: Citroen tõi avalikkuse ette uue Berlingo
Citroen esitles täna uue Berlingo mahtuniversaali, millest tuleb mõistagi ka kaubikuversioon. Berlingo on esimene PSA uuest kaubik/mahtuniversaali kolmikust, mis avalikkuse ette toodi. Tulekul on ka tema sõsarautod Peugeot Partner ning Opel Combo.
Esimesena avalikkuse ette toodud Citroen Berlingo annab selge vihje, et uus kaubikutekolmik hakkab teineteisest erinema märksa rohkem kui pelgalt logo poolest. Berlingo välimus peegeldab kõiki Citroeni viimase aja disainijooni, ehk eeldada võib, et sama saab olema ka Partneri ja Comboga.
Kolmikute peamine uudis on see, et esmakordelt tuuakse turule kaks erinevat kereversiooni: M ja XL. Kui M on enam-vähem sama mõõtu kui senised mudelid, siis XL on sellest tervelt 35 cm pikem ning auto kogupikkus ulatub 4,75 meetrini.
Autol on peal kogu tänapäevane tehnikaarsenal, alates suurest digitaalsest ekraanist kuni erinevate juhiabisüsteemideni välja. Viimaseid on Citroeni teatel kokku tervelt 19.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Uued kaubik/mahautod peaksid Eestisse jõudma sügisel, esmalt ongi oodata istmetega mahtuniversaale, mõni kuu hiljem ka kaubikuid. Sõltuvalt margist võivad nende müügilejüudmise ajad erineda, Opel näiteks on teatanud, et Combo Passenger jõuab Eestisse septembris, Combo Cargo aga novembris.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.