Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti firma toob Tallinna-Helsingi liinile ekranoplaanid
Eesti firma Sea Wolf Express kavatseb Helsingi ja Tallinna vahel panna liiklema kiired vesilennukid, millega jõuab ühest pealinnast teise 30 minutiga, kirjutas soomlaste MTV.
Tegemist on lennukit meenutava sõidukiga, mis liigub vee kohal. Ekranoplaaniks nimetatud sõidukeid valmistab Venemaal RDC Aqualines. Ekranoplaani esimene prototüüp on valmis ja praegu töötatakse välja uut, suuremat alust. Kui see valmis saab, tuuakse see katsetusteks Soome lahele.
Ekranoplaanid kavatseb Tallinna-Helsingi liinile tuua 2015. aasta suvel asutatud Sea Wolf Express, mille juht Ville Högman ütles väljaandele, et on tellinud kokku 15 vesilennukit. Kui alus Soome lahele jõuab, hakatakse sellel Sea Wolf Expressi töötajaid välja koolitama.Ettevõtte eesmärk on teenindada ligi 1000 reisijat kuus ehk 30 inimest päevas. Alus võtab korraga pardale 12 reisijat ning maksimaalselt on võimalik teenindada ka kuni 144 inimest päevas.Ekranoplaan liigub laevast kiiremini, mis tähendab et Tallinna ja Helsingi vahelise maa suudab see läbida poole tunniga, vahendasid MTV uudised.Högmani sõnul on projekt veidi plaanitust maas, sest esialgu taheti kiirühendus käivitada juba 2016 suvel. Sea Wold Expressi juhatuse liige Tanel Jõeäär nimetas viivituse ühe põhjusena selle, et ekranoplaanid on testlendudel olnud liiga aeglased.Högman lootis, et testsõitudeni peaks jõutama juba sel aastal ning et kõige optimistlikumate plaanide järgi käivitub reisiliiklus järgmisel aastal.Ühe vesilennuki hind jääb 750 000 euro kanti.
Autor: Äripaev
Seotud lood
Esimesi testsõite sooritavaid laugureid võib Sea Wolf Expressi juhatuse liikme Tanel Jõeääre sõnul näha tuleva aasta kevadel.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele