Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
DHL: jagamismajandus korraldab logistikavaldkonna ümber
Mahukast ülevaatest „Jagamismajandus logistikas“ selgub, et üleilmseks trendiks on eelistus omamise asemel jagada ja see aitab kaasa uute töötavate ärimudelite tekkele. Samuti annab digitaalne tehnoloogia hetkega juurdepääsu vajalikele varadele või teenustele ladudest kaubaautodeni, et luua vajaduspõhiseid teenuseid. Logistikateenuste pakkujad aitavad jagamismajanduse kasvutrendile kaasa, sest varasid antakse osapoolte vahel edasi järjest sagedamini.
“Logistikateenuste pakkujad saavad oma varade jagamisest kasu, samuti aidata kaasa kaupade jagamisele, mida on keerukas transportida. Digitaalsed jagamisplatvormid võimaldavad aga anda juurdepääsu kõigele, millele kasutajad on loonud online juurdepääsu – hotellitoad, taksod, ehitusseadmed, majapidamistarvikud, isegi inimeste vaba aeg ja oskused. Logistikateenuse pakkujad saavad mõjutada neid arenguid järjest kuluefektiivsema laoruumide kasutuse, efektiivsemate transpordi- ja kauba kohaletoimetamise lahendustega, paindlikumate tööaja kasutuse mudelitega,“ ütles pressiteate vahendusel Matthias Heutger, DHLi vanem asepresident strateegia, turunduse ja innovatsiooni, klienditeenuste ja innovatsiooni alal.
Jagamine on kasulik ka looduskeskkonnale, sest trend viib selleni, et järjest vähem toodetakse juurde ning olemasolevaid asju kasutatakse sagedamini.
DHL Express on asunud ka Eestis oma logistikateenuste pakkumisel jagamismajandust kasutama ja hakkas käesoleva aasta varakevadel kasutama Collect.Net pakirobotite vaba võrgu teenust, mis võimaldab klientidel saada oma kullersaadetisi kätte neile sobival ajal.
Eile avaldatud jagamismajanduse raport on täismahus saadaval: http://www.dhl.com/en/about_us/logistics_insights/dhl_trend_research/sharing_economy.html
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
3
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele