Käesoleval nädalal allkirjastas AS Eesti Raudtee teenuse osutamise lepingu MTÜga Korruptsioonivaba Eesti, eesmärgiks on välja töötada ja rakenda Eesti Raudtee korruptsioonivastane strateegia. Ettevõtte nõukogu esimees sõnab pressiteate vahendusel, et ettevõtte ärikultuuri saab ja peab parandama.

- Eesti Raudtee nõukogu esimees Raivo Vare
- Foto: Raul Mee
Eelkõige soovib Eesti Raudtee lepinguga edendada korruptsioonialaste tegevuste ennetust, tuvastamist ja menetlemist. Töös on ka vajalike tegevuste elluviimise juhendamine, sealhulgas sisendite andmine, valdkonda reguleerivate dokumentide koostamine ning selle toetamine ja tagasiside andmine.
Selle tulemusel rakendatakse Eesti Raudtee keskkonnale ja vajadustele vastavad korruptsioonivastased meetmed ning suurendatakse ettevõtte töötajate teadlikkust korruptsiooniohtudest, ka korruptsiooni ennetavast käitumis-, valitsemis- ja juhtimiskultuurist. Ühtlasi töötatakse välja sisekontrollimeetmed, mis ennetavad korruptsioonijuhtumeid ning kaitsevad ettevõtte vastu või tema poolt toime pandud korruptiivsete toimingute eest.
„Arvestades päevavalgele ilmunud hiljutisi sündmusi, on see samm ettevõtte ärikultuuri parendamisel ja kindlasti soovime planeeritud pilootprojektiga heaks eeskujuks olla,“ märkis AS Eesti Raudtee nõukogu esimees Raivo Vare.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Statistikaameti statistika näitab, et viimaste kuude veosekäive Eesti raudteetaristul on langenud tasemele, mida 1991. aastasse ulatuvast statistikast varem ei leia.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.