Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink avab enda logistikakeskuse
Tallink avab 14. jaanuaril Maardus Tallinki Logistikakeskuse, et asuda ise opereerima Tallink Grupi laevastiku, hotellide ja kontorite kaubavahetust.
Tallink Duty Free juhi Aimar Pärna sõnul näitasid eelnevad uuringud, et lähtuvalt firma logistikateenuse mahtudest ja nõudlusest on ettevõttel otstarbekas arendada välja enda opereeritav keskne logistikakeskus, mis võimaldab oma laevade ja hotellide teenustevõrgustikku kõige kiiremini ja kuluefektiivselt teenindada.
Logistikakeskusesse luuakse 20 täiendavat töökohta, kokku annab keskus tööd kuni 60-le inimesele.
Mis on mis
Tallinki Logistikakeskus
Keskuse pindala 14 500 ruutmeetrit
Koondades 12 kilomeetrit riiulipinda
Aastas on keskus võimeline vahendama miljon tooterida ning saatma välja 2500 treilerit kaupu
Logistikakeskus hakkab vastu võtma 5000 kaubaautot ja 100 000 kaubaalust aastas
Keskus kasutab kõige moodsamaid tehnoloogilisi lahendusi. Kogu teabevahetus toimub elektrooniliselt ning laos liigutatakse kaupu uut tüüpi väikesõidukitega. Laevu varustavad kaupadega uut tüüpi telemaatilise fuktsionaalsusega treilerid, mida saab eelprogrammeerida ning jälgida GPS-i teel. Tallinki
Logistikakeskuse ehitas Merko Ehitus AS.
AS Tallink Grupp on maailma üks suurimaid tax free jaekaubandusettevõtteid, mille kaubandustegevus toimub suuremas osas ettevõtte kuuel liinil seilavatel laevadel üle Läänemere. Hetkel sõidavad firma laevad Eesti, Soome, Rootsi ja Läti vahel, teenindades kokku aastas ligi 9 miljonit reisijat ning vedades ligi 300 000 kaubaveoühikut. 2017.aastaks on ettevõtte tellinud uue generatsiooni LNG kiirlaeva Tallinn-Helsingi liinile.
Autor: Tanel Raig, logistikauudised.ee toimetaja
Seotud lood
Tallink on laevade pardalt jaemüügist saadava käibe poolest maailma duty-free alade edetabelis 11. kohal, laevandusfirmade hulgas aga esikohal.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
5
6
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele