Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Homsest võib sõita ainult suverehvidega
Rehve vahetades tasub autoomanikul hinnata, kas rehve saab kasutada ka järgmisel hooajal või on need muutunud kasutuskõlbmatuks ja tuleb vahetada uute vastu. “Minimaalne rehvimustrisügavus, millega suvisel ajal tohib sõita on 1,6mm, kuid soovitame rehvid välja vahetada, kui rehvimustri sügavus on veel 2mm. Suurtel kiirustel võib kulunud rehv olla ohtlik nii autos sõitjatele kui ka kaasliiklejatele,” selgitas Eesti Rehviliidu tegevjuht Kaur Kuurme.
Ohutuse tõstmiseks tuleb rehve kontrollida ka hooaegade vahelisel ajal. “Seda võib mugavalt lasta teha töökojas või ise, pöörates tähelepanu rehvirõhule, mustrijäägile, ebaühtlasele kulumisele ning vigastustele,” lisas Kuurme. Rehvirõhku tuleb aga kontrollida igakuiselt, sest see mõjutab otseselt rehvi eluiga ja samuti ka auto kütusekulu. Kasutuskõlbmatuks muutunud rehvid saavad eraisikud taaskasutamiseks tasuta ära anda MTÜ Eesti Rehviliidu ja MTÜ Rehviringluse kogumispunktides üle Eesti.
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele