Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Bussi hakkab vedama uus juht
Seni on Eesti Bussi juhatus tegutsenud kaheliikmelisena. Sebe juhi Kuldar Väärsi sõnul lisati kolmas juhatuse liige seetõttu, et tuua ettevõtte meeskonda uusi teadmisi, mida on vaja Eesti parima riigisisese ühistranspordi loomiseks.
Konkurents rongi, teiste vedajate ja eelkõige isikliku sõiduautoga nõuab Väärsi sõnul värsket lähenemist. „Ootan Gunnarilt uuenduslikke ideid."
Gunnar Obolenski on töötanud Selveri Köögi toote- ja turundusjuhina ning Rakvere Lihakombinaadi tootejuhina. 2012. aastal töötas ta Sebe sõsarettevõttes Lux Express, kus arendas uusi tooteid ja parandas teenuse kvaliteeti.
Eesti Buss on Sebe grupi tütarettevõte, mis juhib 55 Eesti-sisest kaugbussiliini.
Autor: aripaev. ee
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele