Autor: Indrek Kald • 24. aprill 2014
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Leedo praamid võivad minna üle LNG-le
Vjatšeslav Leedo opereeritavad Väinamere parvlaevad Muhumaa, Saaremaa ja Hiiumaa võivad tulevikus hakata sõitma veeldatud maagaasil ehk LNG-l.
AS Saaremaa Laevakompanii sõlmis kaks nädalat tagasi Saksamaal kavatsuste protokolli uute parvlaevade ümberehitamiseks vedeldatud maagaasi kasutamisele, kirjutas Saarte Hääl.
"Eesmärk on panna laevad sõitma loodussäästlikumalt, kasutada odavamat kütust ja avardada laevade kasutamisvõimalusi laias maailmas," ütles laevakompanii juht Tõnis Rihvk. "Idee teostamine sõltub paljudest asjaoludest, väga tähtis on, millal valmivad Eestis LNG-terminalid," lisas ta.
Lähiajal peaks esimesena Eestis LNG kasutamisele üle minema Saaremaa piimatööstus, kuid asjast on huvitatud ka teised Kuressaare ettevõtted nagu Saaremaa lihatööstus ja AS Level.
Veebruari lõpus sõlmisid Eesti ja Soome kahte riiki ühendava maagaasi torujuhme Balticconnector ja LNG-terminalide rajamise ühiste kavatsuste memorandumi.
Mai lõpuks peavad projektiarendajad, kelleks on Soome poolt Gasum ja Eestist Paldiski terminali arendav Alexela, esitama regulaatoritele ja Euroopa Komisjonile projekti tehnilised ja majanduslikud parameetrid. Vastavalt sõlmitud kokkuleppele on Eesti riigil võimalus omandada Eestis rajatavas LNG-projektis enamusosalus.
Liitu Logistikauudiste uudiskirjaga!
Liitu Logistikauudiste uudiskirjaga!