Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kühne + Nagel liitus ITL-iga
ITLi presidendi Anneli Heinsoo sõnul sai ITL auväärse liikme logistikasektorist. „Kühne+Nagel AS loob Eesti IKT sektorisse hulgaliselt uusi töökohti ja suurendab sektori eksporti, mis mõjutab meie majandust igati positiivselt,“ kommenteeris Heinsoo.
Kühne+Nagel AS juhatuse liikme ja IT Keskuse juhi Mart Amburi sõnul tahavad nad aktiivselt kaasa lüüa Eesti IKT kogukonna arendamisel. „Seega on ITL liikmeks astumine meile loogiline samm,” lisas Ambur.
ITL on info- ja kommunikatsioonitehnoloogiaga (IKT) tegelevaid ettevõtteid ühendav erialaliit, kuhu kuulub 75 ettevõtet. ITLi kuuluvate ettevõtete käive moodustab üle 90% Eesti IKT-sektori kogukäibest.
Kühne + Nagel avas Eesti harukontori 2006. aastal Tallinnas. Kühne + Nagel tegutseb täna üle sajas riigis, pakkudes mere-, õhu-, raudtee- ja maanteevedude teenuseid ning lepingulise logistika täislahendusi. Eelmisel aastal avas Kühne + Nagel Tallinnas ka oma IT-keskuse, kus töötab üle 100 inimese.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele