Eesti suuruselt teise ekspedeerija Schenkeri tegevdirektor Janek Saareoks kinnitas, et ettevõtte mahud nii ekspordis kui impordis on võrreldes eelmise aastaga augustis ja septembris kasvanud.
Riigiti suuri tõuse ja languseid Eesti väliskaubanduses Saareoksa väitel ei ole. Tema ütlusel on olukord pigem stabiilne kerge kasvutrendiga. „Palju on räägitud Soome ja Rootsi olukorrast, täna nendel suundadel me otsest langust ei näe, pigem on see meie jaoks kasvanud,“ lisas Saareoks.
„Oma äri ja klientide kaubavooge jälgides julgen öelda, et jätkub stabiilne keskkond, suuri kasvumomente ei tule ja samas ei näe ka oluliseks halvenemiseks põhjust,“ nentis Saareoks.
Eile avaldatud väliskaubanduse statistika järgi vähenes Eesti eksport juulis võrreldes eelmise aasta sama kuuga 10% ja import 1%.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Sadama kommertsjuhi Erik Ringmaa ütlusel ei peegelda sadama vähenevad kaubamahud adekvaatselt muutusi Eesti väliskaubanduses.
Juulis vähenes eksport teist kuud järjest. Eelmise aasta sama kuuga võrreldes kahanes eksport 10% ja import 1%, teatab Statistikaamet.
DHL Expressi tegevdirektor Kristina Laaneots kinnitas, et DHL Expressi ekspordimahtudes ei ole märgata mingit vähenemist ning eelmise aastaga võrreldes on ekspordis ligi 20%line kasv.
Täna Äripäeva konverentsil esinenud Tallinki juhi ja omaniku Enn Pandi kinnitusel näitavad laevafirma kaubaveomahud, et ümberringi läheb majandustel väga hästi.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.