Täna väljus Muuga sadamast läbi aegade suurima lastiga tanker Maersk Hakone.
Maersk Hakone pardal oli 182 942,48 tonni masuuti. Tanker laaditi laaditi Muuga sadamas Vopak E.O.S. terminalis ajavahemikul 8.-13. november.
Maersk Hakone pikkus on 333 meetrit ja laius 60 meetrit. Tankeri süvis ulatub 21,025 meetrini ning DW (deadweight-täiskaal - laeva täielik kandevõime) on 302 624 tonni. Laeva kodusadam ja lipuriik on Singapur, kuhu ka laev Muuga sadamast suundub.
Muuga Sadama kapteni Henn Noore kinnitusel toimus Maersk Hakone sidumine kai äärde harukordselt kiiresti – vaid kaks ja pool tundi. Harilikult kestab tema väitel selliste laevade sidumine umbes 3-4 tundi. Maersk Hakone sildumisel olid abiks kolm vedurlaeva ehk puksiiri. „Laeva lahkumine kai äärest toimus samuti kiiresti ja probleemideta võttes aega kuni pool tundi,“ lisas Noor.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Eelmine rekordiline kogus kaupa laaditi Muuga sadamas käesoleva aasta juulis, kui m/t Blue Topaz lahkus sadamast 179 801 tonni masuudiga. Laeva pikkus oli samuti 333 meetrit ning DW oli 321 234 tonni, laius 60 meetrit ja süvis 22,52 meetrit.
Seotud lood
Täna õhtul saabub Transiidikeskuse Muuga konteinerterminali konteinerlaev m/v MSC ATLANTIC. See on suurima mahutavusega konteinerlaev, mis Muuga sadamat on külastanud.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.