Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saksamaal kaduma läinud juustukoormast ja veokijuhist pole infot
Mõne nädala eest levis meedias uudis selle kohta, et eestlasest veoautojuht jäi Saksamaal kadunuks 20tonnise juustukoormaga. Eesti politseile ja tööinspektsioonile ei ole juhtumist teatanud ükski veofirma.
Eeldades et tegemist võis Eesti veofirma ja veokiga, mis tegi allhankevedu Saksamaal uurisime, kas juhtum on leidnud lahenduse. Eesti politsei pressiteenistuse teatel ei ole neil meedias avaldatud informatsiooni põhjal võimalik tuvastada konkreetset juhtumit. Kuna ka Logistikauudistele on teadmata konkreetne veofirma, kelle veoki ja autojuhiga võis olla tegemist, ei saanud politsei sellekohast informatsiooni tuvastada.
Tööisnpektsioonist tetatati, et ükski veofirma ei ole esitanud neile sellekohast informatsiooni. Tööinspektsiooni sõnul pole ka tööandjal kohustust teatada töötaja kadumisest.
Saksa uudisteportaal teatas mõne nädala eest, et eestlasest veoautojuht võttis 15. novembril peale veose Saksamaalt, et suunduda sellega Belgiasse. Paraku polnud ta sihtkohta jõudnud ning on 20 000 kilose juustukoormaga kadunud.
Seotud lood
Eestlasest veoautojuht võttis 15. novembril peale veose Saksamaalt, et suunduda sellega Belgiasse. Paraku pole ta sihtkohta jõudnud ning on 20 000 kilose juustukoormaga kadunud, vahendas Saksa uudisteportaal Nordwest-Zeitung.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele