Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kuhu kadus Eesti veokijuht 20tonnise juustukoormaga?
Eestlasest veoautojuht võttis 15. novembril peale veose Saksamaalt, et suunduda sellega Belgiasse. Paraku pole ta sihtkohta jõudnud ning on 20 000 kilose juustukoormaga kadunud, vahendas Saksa uudisteportaal Nordwest-Zeitung.
Möödunud nädala teisipäeval võttis füüsilisest isikust Eestist pärit veoautojuht Saksamaalt peale juustukoorma, mille pidi toimetama Belgia ettevõttele. Et aga autojuht pole veosega siiani kohale jõudnud, teatas juustutootja juhtumist politseisse. Edasi tegeleb segase juhtumiga kriminaalpolitsei, kelle sõnul polnud kolmapäeva õhtuks veokijuhiga kontakti saadud. Meest on püütud tabada e-posti ja telefoni teel, kuid tulemusteta.
Politsei püüab välja selgitada, kas autojuht pani koormaga kaduma minnes toime kuriteo või on õnnetul kombel langenud ise kuriteo ohvriks.
.
Seotud lood
Mõne nädala eest levis meedias uudis selle kohta, et eestlasest veoautojuht jäi Saksamaal kadunuks 20tonnise juustukoormaga. Eesti politseile ja tööinspektsioonile ei ole juhtumist teatanud ükski veofirma.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele