Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
airBalticut ootab ees massiline vallandamine
airBalticu juht Bertolt Flick saatis kõigile firma töötajatele kirja, kus räägib 200 inimese vallandamisest lähitulevikus, kirjutas Mixnews.
"Tänane situatsioon lennunduses ja kiirelt kasvavad hinnad nõuavad lennukompanii juhtimise ümber vaatamist, et kulusid vähendada ja säilitada meie efektiivsus," selgitas Flick.
"Alustame sellest, et loobume kümnest Fokker 50 lennuki kasutamisest (airBalticu lennukipargis on 34 sellist masinat - toim). Nii väheneb meie lennukite arv 1. novembriks kolmandiku võrra, mis toob kaasa ka personali ülesannete ja arvu muutmise vajaduse," lisas ta.
10 lennukist loobumine ja 200 inimese koondamine säästab ettevõttele 30 miljonit latti. Restruktureerimisprotsess algab septembris.
Läti lennufirma airBaltic väikeaktsionär Baltijas Aviacijas Sistemas (BAS), mille üks omanik on lennufirma president Bertolt Flick, kaalub võimalust müüa oma osaluse lennufirmas ning ka firma vara, ütles BASi juhatuse liige Inga Piterniece.
Läti lennufirma airBaltic president ja aktsionär Bertolt Flick ütles, et hoiab oma ametikohast kümne küünega kinni kui Läti transpordiminister tahab lennufirma juhatuse liikmed ümber vahetada, vahendas uudisteagentuur Leta.
Läti riik peab võtma arvesse, et riigi suuromanduses oleva lennufirma airBaltic aktsiakapitali suurendamine riigieelarvest kasvatab märkimisväärselt eelarvedefitsiiti, märkis Läti rahandusministeerium täna.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.