Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Air pressib Saaremaa liinil uusi tingimusi välja
“Sel juhul lõpetame lennud Tallinn–Kuressaare–Tallinn lennuliinil alates 1. septembrist 2011,” nentis lennufirma kommertsala asejuht Rauno Parras Oma Saarele.
Lennufirma pakub liinilepingu muutmiseks kaks ettepanekut - ühe versiooni kohaselt tuleks toetust suurendada 4048 eurole ühe edasi-tagasi lennu kohta, kuna lennukite ja meeskondadega seotud kulud on suurenenud, alternatiivina tegi EA ettepaneku muuta lennuplaani septembrist, jättes sel juhul toetussumma lennu kohta muutmata, kuid suurendada toetatavate lendude arvu seitsmelt kaheksa peale nädalas.
Lisaks soovib EA sõnastada lepingus klausel kütuse hinna muutumise kohta nõnda, et toetuse summa kuuluks ülevaatamisele kvartaalselt eelmise kvartali kütuse keskmise turuhinna baasil. EA soovitas maavalitsusel astuda kohe reaalseid samme kokkuleppe saavutamiseks või siis leida uus teenusepakkuja.
“Saare maavalitsus on sellel aastal juba dotatsioonisummat suurendanud põhjendatud kulude tõusu osas. Viimases teatises tehtud avaldusele ei ole lisatud ühtegi põhjendust ja me soovime põhjendusi EA-lt saada,” avaldas Saare maavanema Toomas Kasemaa. Ta lisas, et Avies lendab näiteks Hiiumaa liini enam kui poole väiksema dotatsiooni eest ühe lennu kohta.
Seotud lood
"Kui esitad riigihankel madalama pakkumise ja see toob sulle kahjumit, siis see pole aluseks hinnatõusule," kommenteeris Saare maavanema kohusetäitja Jaan Leivategija Estonian Airi soovi saada Tallinn-Kuressaare liinil lisaraha või muuta lennuplaani.
Majandusminister Juhan Parts ütles Saarte Häälele, et Estonian Air peab täitma Saare maavalitsusega sõlmitud lepingut ja kui firma seda ei tee, tuleb talle rakendada lepingus ette nähtud sanktsioone.
Rahulolematus Tallinna–Kuressaare lennuliiniga sundis Saare maavalitsust liinilepingut ennetähtaegselt lõpetama ja uut vedajat otsima.
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele