Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Post alustab otsepostireklaamituru korrastamist
30.06–12.07. korraldab Eesti Post Harku, Rae ja Viimsi vallas ning Pirita linnaosas postisaajate andmete kogumise pilootprojekti. Eesmärk on selgitada välja, mis teemadel otsepostireklaamid inimestele huvi pakuvad.
"Igal nädalal jõuab koos oodatud ja vajalike trükistega kõigi postkastidesse ka sellised materjale, mis meile huvi ei paku," selgitab Toomas Türk. "See ummistab postkasti ja koormab loodust, kulutades liigselt kütust ja paberit."
Sellise olukorra vältimiseks ja huvipakkuvate teavituste osakaalu suurendamiseks alustatakse leibkondade elustiili ja tarbimisharjumuste kohta andmete kogumist.
Kevadel korraldatud esinduslik tarbijauuring näitas, et Eesti inimesed suhtuvad otsepostireklaami pigem positiivselt või neutraalselt, kuid see reklaam peab olema nende huvidega kooskõlas. Üle poole vastanutest oli valmis Eesti Posti andmetega varustama, et saada pakkumisi just teda huvitavate valdkondade kohta. Posti- ja logistikaettevõte tagab kogutud andmete konfidentsiaalsuse ja nende käitlemise kooskõlas Eesti seadustega.
Eesti Posti kaudu postitati selle aasta I kvartali tippnädalal, st märtsi algul 6,3 miljonit reklaamlehte kogukaalus 115 tonni.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele