Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinn-Helsingi liinil opereeriv Blue1 paneb pillid kotti
Blue1 ehk SASile kuuluv Finnairi konkurent Tallinna-Helsingi liinil lõpetab lendamise augustist. Reisijale on see halb uudis, sest Blue1 lahkumisega on liini monopol jälle Finnairi käes ning ülelend jälle kallis.
SAS plaanib tugevalt siduda oma positsiooni Soome turul. Selleks, et seda eesmärki täita ning parandada tütarettevõtte Blue1 kasumlikkust, otsustas SAS Grupp välja vahetada veel 5 lennukit. Lisaks koondatakse Blue1 tegevusi. Viimane tähendab seda, et suletakse mitmed väljumised Euroopa sihtkohtadesse, sealhulgas Tallinn-Helsingi liin. Samal ajal aga avatakse Tampere-Kopenhaageni liin.
"Me usume, et see on oluline samm parandamaks Blue1 positsiooni Põhjamaade lennuturul, mis on meie grupi koduturg," sõnas SASi asepresident ja tegevjuht John Dueholm uut strateegiat kommenteerides.
Blue1 alustas Tallinna-Helsingi liinil lendamist käesoleva aasta 31. jaanuarist ja sulatas lennupileti hinda peaaegu kaks-kolm korda.
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele