Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Loa küsimine lükkas metsaveokite liikluse seiskamise edasi
Kui luba saadakse, rivistatakse 2. märtsil Tartus, Pärnus, Kundas ja Imaveres teele kuni 40 veoautost koosnevad liiklemist takistavad kolonnid, et nii autofirmade nõudmised veokite massipiirangu leevendamiseks avalikkuseni viia.
Maanteeameti hinnangul ei kannata meie maanteed raskemaid veokeid välja, vahendasid ERR-i raadiouudised.
"Oleme koos metsatööstuse liiduga palunud kolmel ülikoolil teha uuring, kas meie teed ja sillad võimaldavad sõita 60-tonniste veokitega ja uuring on andnud positiivse tulemuse. Majandusministeerium lükkab aga pidevalt edasi küsimuse lahendusi," rääkis Autoettevõtete Liidu direktori Villem Tori. Uuringu tulemusel selgus, et täismassipiirangu muutmine 44 tonnilt 60-le annab kokkuhoidu üle 10 miljoni euro aastas.
Maanteeameti peadirektori asetäitja Andri Tõnstein lubatud täismassipiirangu tõstmist ei poolda, sest osadel sildadel ja teedel pole tagatud vedajate nõutud kandevõime.
Seotud lood
Autoettevõtete liit korraldab eeloleva esmaspäeva keskpäeval neljas Eesti maanteeristis protestiväljaastumise, milles nõutakse, et maanteedele lubataks senisest raskemaid veokeid.
Homme blokeerivad keskpäeval kaheks tunniks neljas maakonnas liikluse metsaveokid. Protestiga nõuavad metsavedajad veokeile seatud massipiirangute leevendamist.
2008. aasta suvest üritavad metsatöösturid ja autoettevõtjad valitsust veenda, et veokite praegune, kuni 44tonnine raskuspiirang vajaks suurendamist 60 tonnini, sest raskemad masinad ei lõhu teid, küll aga aitavad tõhustada vedusid.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
Lisatud pildigalerii Kehtnas toimunud demopäevast
4
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Saatse saapa uus ümbersõit valmib 2026. aasta oktoobriks
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii Kehtnas toimunud demopäevast
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele