Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eestis maksab kõrgeimat palka logistikaettevõte
Äripäeva koondatud andmete põhjal maksis ekspedeerimisfirma Tarcona 2009. aastal töötaja kohta Eestis kõige suuremat brutotasu.
AS Tarcona, mille põhiliseks tegevusalaks on laeva agenditeenuse osutamine ehk mere-lastiveo organiseerimine, maksis 2009. aastal keskmist brutotasu töötaja kohta 4028 eurot ehk 63 028 krooni. Ekspedeerimisettevõte, mis Eestis tavapäratult kõrget palka maksab kuulub Venemaa mõjukale oligarhile Gennadi Timtšenkole. Eestis tegutseb firma partnerina toornafta ja rafineeritud naftatoodete kaubanduse alal ning korraldab klientide huvides kaupade liikumist SRÜ riikides, Euroopas ning Ameerikas.
Kuna ettevõtte juhataja Sulev Loo polnud nõus kommenteerima firma palku ja tegemisi, siis pärineb kogu info ettevõtte majandusaruandest. Ettevõtte juhatajale maksti 2009. aastal tasu ligi 0,18 miljonit eurot ( 2,82 miljonit krooni), mis on ca pool miljonit krooni rohkem kui 2008. aastal, mil juhataja aasta tasuks oli 2,27 miljonit krooni.
Tarcona müügitulu 2009. aastal oli 7,4 miljonit eurot (115,9 miljonit krooni), samal ajal teenis ettevõte peaaegu 0,8 miljonit eurot (12 miljonit krooni) kasumit. Ettevõte jaotas kasumist 2009. aastal dividendideks ca 0,4 miljonit eurot (6 miljonit krooni). Eelmiste perioodide jaotamata kasum selle kõrval oli ligi 1,47 miljonit eurot (23 miljonit krooni).
Kuna ettevõtte klientidel kasvasid kaubamahud, siis suurendas Tarcona töötajate arvu 2009. aastal 13 inimese ning aruande kohaselt taheti ka 2010. aastal 10-15 inimest lisaks palgata.
Seotud lood
Eestis tavapäratult kõrget 63 000 krooni suurust keskmist palka maksev Tarcona kuulub Venemaa mõjukale oligarhile Gennadi Timtšenkole, kelle äriedu sai hoo sisse koos Vladimir Putini asumisega Venemaa presidendiks ning naftafirma Jukos hävitamisega.
Äripäev koondas suurimad keskmise palga maksjaid 2009. aasta andmete põhjal. Vaata, kui palju makstakse transpordi-ja logistikasektoris inimese kohta keskmist palka.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
2
Kogukäibe kasvatamise osas oli ülekaalukas esimene Hansabuss. Kiiret kasvu näitasid ka MK Autobuss, Sebe ja Ecolines Estonia
Viimased uudised
Kas erastamiseks on õige hetk ja kes võiksid olla potentsiaalsed ostjad?
Kogukäibe kasvatamise osas oli ülekaalukas esimene Hansabuss. Kiiret kasvu näitasid ka MK Autobuss, Sebe ja Ecolines Estonia
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele