Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Finnairi stjuardessid lükkasid kompromisspakkumise tagasi
Streigi jätkumine paneb homsest käima ka toetusstreigid.
Lonka sõnul see, et lepet ei sündinud, teda ei üllata. Suurim erimeelsus puudutab kaugmaalennu järel ette nähtud vaba aja pikkust.
„Lonka välja käidud ettepanek sisaldas ainult meie tööolusid halvemaks muutvaid punkte,“ ütles Soome stjuardesside ja stjuuartite ametiliidu SLSY juht Thelma Åkers.
Tema sõnul keeldus ametiliidu juhtkond ettepanekust üksmeelselt. Liit on valmis läbirääkimisi võimalikult varsti jätkama, Lonka ettepanek oli nende teatel samm õiges suunas.
SLSY hinnangul on võtmekoht endiselt kauglende puudutav osa, samuti kritiseeris liit ettepanekus olnud võimalust öelda kokkuleppest lahti selle kehtimise ajal.
Åkers ei osanud öelda, kuidas mõjuvad teisipäeval algavad toetusstreigid. Auto- ja transpordiliit AKT on teatanud, et lõpetab sel nädalal kütuse transpordi Finnairi lendudele. Lennumehaanikud katkestavad Finnairi lennukite hoolduse ja lennunduse ametiühing IAU pagasikäitluse. Samuti ei tegele posti- ja logistikaametiühingu liikmed Finnairilt saabuvat posti ning rongijuhtide liit ei pane käiku lisaronge.
Finnairi tegevjuhi Mika Vehviläineni sõnul oleks ettevõte olnud valmis minema vabade päevade korraldamisel kompromissile. „Minu arvates on inetu, et SLSY heitis prügikasti suure vaevaga koostatud leppepakkumise. Lepe oli kompromiss, kus mõlemad pooled oleksid saanud osa oma tahtmistest,“ märkis Vehviläinen
Finnairi klienditeeninduse juht Anssi Komulainen ütles, et teda üllatab stjuardesside ettepanekust loobumine ning ta on pettunud, et SLSY ei saa ettevõtte olukorrast aru.
Streik maksab Finnairile 2 miljonit eurot päevas.
Seotud lood
Venemaa loobub Euroopa lennufirmadelt ülelennumaksu kogumist Siberi ületamise eest.
Finnairi pardapersonalilt oodatakse vastust eile 15tunniste läbirääkimiste kestel sündinud kokkuleppele, kirjutab Yle Uutiset.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
Pikem intervjuu Eesti Raudtee peadirektoriga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele