Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadama kasv Baltikumi suurim
Üheksa kuu kokkuvõttes on endiselt suurima kasvutrendiga Tallinna Sadam. Eelmise aastaga võrreldes on kasv olnud 16,8%, kaheksa kuu järel oli kasv 16,6%. Protsentides on tugevaimat kasvu näidanud kuivkaup (+53%), mille hulgas on eriti heade kasvunumbritega olnud vili (+1091%, ehk +0,2 miljonit tonni) ning väetis (+76%, ehk +0,5 miljonit tonni). Tonnides on enim juurde andnud vedelkaup (+1,6 miljonit tonni).
Riia sadam on üheksa kuu kokkuvõttes jõudnud peaaegu järele oma eelmise aasta tulemusele, kaotus on veel 0,2%. Positiivne oli Riia sadama jaoks, et augustis tugeva kukkumise teinud kuivkaup tuli august uuesti välja ja tõusis tavapärasele 1,54 miljonile tonnile kuus. Augustis oli kuivkauba maht olnud vaid 0,44 miljonit tonni.
Eelmise aastaga võrreldes on oma miinust vähendanud ka Venstpilsi sadam ja kerget kasvu on suurendanud Liepaja sadam. Ainsana on trendis järele andnud Klaipeda sadam. Kui augusti lõpuks edestati eelmise aasta kaubamahte 12,2%, siis üheksa kuu järel oli edu vähenenud 11,8%-le. Oluliseima panuse andis kuivkauba kasvu vähenemine 29,3%-lt 27,8%-le. Sealhulgas enim vähenes kasv vanametalli veos 83%-lt 55,8%-le.
Autor: Tea Taruste
Seotud lood
Valitsus otsustas vähendada Tallinna Sadamast võetevate dividendide summat tänavu 150 miljoni krooni võrra, 200 miljoni kroonini.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
3
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
4
5
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
6
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Pingereas üle 170 autovedaja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele